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难道纯电动车要凉了?中国将大力发展氢燃料汽车,比电动车环保

时间:2019-09-03 23:29

难道纯电动车要凉了?中国将大力发展氢燃料汽车,比电动车环保

随着现代的私家车越来越多,空气污染也就又多了一批生力军,因为大部分私家车选择的都是燃油车,没办法,谁叫电动车的技术仍处于瓶颈,而其中的配套设施也不够全面。但是燃油车过多也是一个巨大问题,其中造成的空气污染,温室效应可不容小视,因此我国如今正在大肆发动新k8娱乐平台能源产业,其中就有新能源汽车。仅去年,国内的纯电动汽车保有量就达到了261万辆。

但普通消费者对于长期使用一辆电动车仍旧存在较大的顾虑,怎么充电、去哪充电、里程焦虑等等都会影响消费者的最终选择。在我看来,在充电桩开始渐渐普及的同时,里程焦虑已经成为了阻碍消费者选择电动车最大的因素之一。当电量减少,剩余里程迅速下降的时候,行车将会变成一种折磨,电量什么时候会彻底归零,能否顺利抵达下一个充电桩都让人非常焦虑。所以,只有真正解决了里程焦虑,电动车才能真正得到普及。

但除了电,就没有别的新能源可以代替了吗!答案肯定是有的,而氢能源汽车也是被人们所广泛推崇的一种新型且环保的能源。相比于电能,氢能源能实现真正意义上的“零排放”,而且能量转换效率高,来源多样并可再生。也因而,它被认为是未来汽车工业可持续发展的方向之一。业内也普遍认为:在未来,三分天下,氢能源汽车必占其一。

相比纯电动汽车而言,氢燃料电池汽车具有“充氢时间短,续航持久”的特点。据了解,本田Clarity概念车加注氢燃料只需3分钟,可实现最大续航里程750公里。因此,氢能源车产业正吸引越来越多的车企。去年6月份,韩国现代与奥迪签订合约,将协作研发氢能源技术,希望发展氢能源汽车产业链。此外,通用和本田、宝马和丰田等都已建立起了相关合作。

目前,氢能源汽车正处于应用示范的阶段,虽然部分车企已开始量产,但产量相对来说并不大。随着氢能源汽车的发展进入成熟阶段,氢燃料电池市场需求将迎爆发式增长。据统计数据显示,2015年我国燃料电池出货量约10.5MW,同比增长14.1%,出货量首次超10MW。未来,燃料电池市场将持续增长。

看到这里很多网友可能就要纳闷了,为什么氢燃料车优点多为何之前不大力推广?在小编看来目前在氢燃料电池技术已日益成熟,主要问题就是氢气的生产和运输成本高昂,商品液化氢每升的价格比95号汽油还贵,加上国内目前加氢站数量少,买了氢燃料车也将面临无氢可加的窘境。

不过,随着各国越来越重视氢燃料的开发运用,相关产业形成集群,液态氢的价格也会逐步降低。一旦这些条件达成,消费者购买氢燃料车意愿更大,未来氢燃料车取代纯电和混动还是很有可能的。关于未来,人们总是焦虑重重。能源和环境便是其中之二。而氢能源,因为有望同时解决能源困局和环境污染问题,而被寄予厚望。